Η νέα καθυστέρηση στον αγωγό IGB, που σχεδιάστηκε για τον περιορισμό της εξάρτησης της Βουλγαρίας από το ρώσικο φυσικό αέριο και με προοπτική επέκτασής του μέχρι τη Ρουμανία, την Ουγγαρία και ενδεχομένως τις χώρες της Βαλτικής, κινητοποίησε την αμερικανική πλευρά με τον κ. Χόκσταϊν να καλεί την κυβέρνηση Τσίπρα, μέσω συνέντευξης στο Βήμα, να λάβει γρήγορα τις κρίσιμες αποφάσεις για να ξεπεραστούν οι εκκρεμότητες με τον αγωγό ΤΑΡ και να συμμετάσχει η Ελλάδα στο περιφερειακό ενεργειακό παιχνίδι που βρίσκεται σε εξέλιξη.
«Δεν υπάρχει άλλος χρόνος για χάσιμο» τονίζει χαρακτηριστικά. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να εκμεταλλευθεί η Ελλάδα το «παράθυρο ευκαιρίας» που ανοίγεται μπροστά της, ώστε να αποκτήσει ρόλο στο περιφερειακό ενεργειακό παιχνίδι. «Ό,τι είναι καλό για την Ελλάδα σήμερα, είναι καλό και για τις Ηνωμένες Πολιτείες» προσθέτει με νόημα.
Σήμερα, ο κ. Χόκσταϊν συναντάται με τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Πάνο Σκουρλέτη, ενώ στη συνέχεια, σε μία κίνηση – έκπληξη θα πραγματοποιηθεί τριμερής συνάντηση ανάμεσα στους κκ. Χοκστάιν, Σκουρλέτη με την υπουργό Ενέργειας της Βουλγαρίας, κα Τεμενούσκα Πέτκοβα.
Πρόκειται για μία συνάντηση, ώστε να ξεπεραστούν τα τεχνικά και χρηματοδοτικά εμπόδια για την κατασκευή του.
«Ο IGB μπορεί να βοηθήσει ώστε να υπάρξει μόχλευση (leverage) του ΤΑΡ και του Νοτίου Ενεργειακού Διαδρόμου και η Ελλάδα να μην είναι απλώς μίας διαμετακομιστική χώρα για τους ενεργειακούς πόρους μίας άλλης χώρας, αλλά ένας πραγματικός παίκτης που θα αποτελέσει θεμέλιο για τη λύση στο πρόβλημα της ενεργειακής ασφάλειας για όλη την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη» εξηγεί και μιλάει για την πρόσφατη ανακάλυψη από την ιταλική ΕΝΙ του μεγάλου υποθαλασσίου κοιτάσματος Zohr στην Αίγυπτο (Ζορ), κάτι που σημαίνει ότι μέσα στην επόμενη πενταετία μπορεί να διοχετευθεί στην αγορά αιγυπτιακό, ισραηλινό και κυπριακό αέριο μέσω και της Ελλάδος.
Η επόμενη φάση αφορά στη συνεργασία Ελλάδος, Βουλγαρίας και ΗΠΑ ώστε να υπάρξει μία κοινή κατανόηση επί των οικονομικών στοιχείων και των τεχνικών εμποδίων που απομένουν «και να προχωρήσουμε τόσο στην αρχική και τελική επενδυτική απόφαση αλλά και στην κατασκευή του IGB». Άλλωστε, αυτός είναι το πρώτο βήμα για την κατασκευή διασυνδετήριων αγωγών από τη Βουλγαρία προς τη Σερβία, τη Ρουμανία και τη Μολδαβία, ώστε η αγορά που αναπτύσσεται στην Ελλάδα να μπορέσει να συνδεθεί με αυτές στην Ευρώπη.
Ο αμερικανός αξιωματούχος, άριστος γνώστης της αγοράς, αναγνωρίζει ότι υπάρχουν κάποιες χρηματοδοτικές δυσκολίες σε σχέση με τον IGB, θεωρεί όμως ότι θα βρεθεί η κατάλληλη φόρμουλα και αυτό θα προσελκύσει και ξένες άμεσες επενδύσεις. Υπάρχει επενδυτικό ενδιαφέρον και από αμερικανικές εταιρείες για τον IGB. «Δεν πρέπει όμως να κοιτάμε μόνο τον αγωγό, αλλά επίσης την ενίσχυση και την περαιτέρω διεύρυνση των δυνατοτήτων και των εγκαταστάσεων LNG στην Ελλάδα» υπογραμμίζει. Κατ' αυτόν, ο συνδυασμός IGB – LNG θα αποτελέσει πόλο έλξης για ιδιωτικά κεφάλαια.
H επίσκεψη του κ. Χόκστιν είναι προπαρασκευαστική της επίσημης επίσκεψης στην Αθήνα μέσα στον Νοέμβριο του υπουργού Εξωτερικών των ΗΠΑ Τζον Κέρι. Σημειώνεται ότι ο αγωγός ΙGB βρίσκεται υψηλά στην ατζέντα της ενεργειακής διπλωματίας των ΗΠΑ, λόγω των δυνατοτήτων απεξάρτησης που δημιουργεί στις χώρες των Βαλκανίων από το αέριο της ρωσικής Gazprom.
Με βάση το χρονοδιάγραμμα της διαχειρίστριας εταιρείας ICGB με έδρα τη Σόφια, στην οποία συμμετέχουν σε ποσοστό 50% η κρατική βουλγαρική εταιρεία ΒΕΗ και 50% η κοινή εταιρεία της ΔΕΠΑ και της ιταλικής Edison, Poseidon, το 2016 θα ξεκινήσει η κατασκευή και το 2018 θα λειτουργήσει. Η ICGΒ έχει αναβάλει πολλές φορές την απόφαση για την έναρξη κατασκευής του έργου, τελευταία φορά τον Μάιο.
Πηγή
http://dia-kosmos.blogspot.gr/
Πρόκειται για μία συνάντηση, ώστε να ξεπεραστούν τα τεχνικά και χρηματοδοτικά εμπόδια για την κατασκευή του.
«Ο IGB μπορεί να βοηθήσει ώστε να υπάρξει μόχλευση (leverage) του ΤΑΡ και του Νοτίου Ενεργειακού Διαδρόμου και η Ελλάδα να μην είναι απλώς μίας διαμετακομιστική χώρα για τους ενεργειακούς πόρους μίας άλλης χώρας, αλλά ένας πραγματικός παίκτης που θα αποτελέσει θεμέλιο για τη λύση στο πρόβλημα της ενεργειακής ασφάλειας για όλη την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη» εξηγεί και μιλάει για την πρόσφατη ανακάλυψη από την ιταλική ΕΝΙ του μεγάλου υποθαλασσίου κοιτάσματος Zohr στην Αίγυπτο (Ζορ), κάτι που σημαίνει ότι μέσα στην επόμενη πενταετία μπορεί να διοχετευθεί στην αγορά αιγυπτιακό, ισραηλινό και κυπριακό αέριο μέσω και της Ελλάδος.
Η επόμενη φάση αφορά στη συνεργασία Ελλάδος, Βουλγαρίας και ΗΠΑ ώστε να υπάρξει μία κοινή κατανόηση επί των οικονομικών στοιχείων και των τεχνικών εμποδίων που απομένουν «και να προχωρήσουμε τόσο στην αρχική και τελική επενδυτική απόφαση αλλά και στην κατασκευή του IGB». Άλλωστε, αυτός είναι το πρώτο βήμα για την κατασκευή διασυνδετήριων αγωγών από τη Βουλγαρία προς τη Σερβία, τη Ρουμανία και τη Μολδαβία, ώστε η αγορά που αναπτύσσεται στην Ελλάδα να μπορέσει να συνδεθεί με αυτές στην Ευρώπη.
Ο αμερικανός αξιωματούχος, άριστος γνώστης της αγοράς, αναγνωρίζει ότι υπάρχουν κάποιες χρηματοδοτικές δυσκολίες σε σχέση με τον IGB, θεωρεί όμως ότι θα βρεθεί η κατάλληλη φόρμουλα και αυτό θα προσελκύσει και ξένες άμεσες επενδύσεις. Υπάρχει επενδυτικό ενδιαφέρον και από αμερικανικές εταιρείες για τον IGB. «Δεν πρέπει όμως να κοιτάμε μόνο τον αγωγό, αλλά επίσης την ενίσχυση και την περαιτέρω διεύρυνση των δυνατοτήτων και των εγκαταστάσεων LNG στην Ελλάδα» υπογραμμίζει. Κατ' αυτόν, ο συνδυασμός IGB – LNG θα αποτελέσει πόλο έλξης για ιδιωτικά κεφάλαια.
H επίσκεψη του κ. Χόκστιν είναι προπαρασκευαστική της επίσημης επίσκεψης στην Αθήνα μέσα στον Νοέμβριο του υπουργού Εξωτερικών των ΗΠΑ Τζον Κέρι. Σημειώνεται ότι ο αγωγός ΙGB βρίσκεται υψηλά στην ατζέντα της ενεργειακής διπλωματίας των ΗΠΑ, λόγω των δυνατοτήτων απεξάρτησης που δημιουργεί στις χώρες των Βαλκανίων από το αέριο της ρωσικής Gazprom.
Με βάση το χρονοδιάγραμμα της διαχειρίστριας εταιρείας ICGB με έδρα τη Σόφια, στην οποία συμμετέχουν σε ποσοστό 50% η κρατική βουλγαρική εταιρεία ΒΕΗ και 50% η κοινή εταιρεία της ΔΕΠΑ και της ιταλικής Edison, Poseidon, το 2016 θα ξεκινήσει η κατασκευή και το 2018 θα λειτουργήσει. Η ICGΒ έχει αναβάλει πολλές φορές την απόφαση για την έναρξη κατασκευής του έργου, τελευταία φορά τον Μάιο.
Πηγή
http://dia-kosmos.blogspot.gr/